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  • 项目名称: 贵州贵安大道(贵黄路)K4+615桥台加筋土挡墙工程
  • 项目编号: MKL031
  • 采用产品: CATTX120-50
  • 墙面型式: L型墙面模块
  • 施工时间: 2014年3月-2014年7月
  • 解决工程问题: 消耗弃方、缩短工期、节省造价

1、项目简介

  贵州贵安大道是在原贵黄高等级公路的基础上改扩建的城市道路,起点为镇宁自治县,终点连接贵阳的清镇市,路线跨越镇宁、西秀区、平坝及清镇。路线长约70公里,项目估算投资约70亿,项目为一次设计,分期实施。

  K4+615桥台位于贵州贵安大道(贵黄公路)平坝西段,原设计桥梁起点桩号K4+409.57,终点桩号K4+790.41,主梁采用1230米预应力混凝土简支转连续T,桥全长381米。

2、待解决工程问题

  K4+615桥台是整个项目的重要节点,这个结点的施工速度,关系着整个贵安大道贵黄路的建设进度。由于施工时间紧迫,根据建设方要求,为缩短工期,消耗弃方,设计调整为路堤式加筋土桥台。该加筋土桥台施工采用我公司提供的加筋材料,我公司派出技术人员全程配合施工,获得各方好评。

3、挡墙处理方案

  根据挡墙的平面位置情况采用内置式加筋土挡墙桥台结构,下部采用3模块式加筋土挡墙,墙面坡度1:0.1上部采用1阶整体式墙面加筋土路堤,墙面坡度11.0,顶部预留111.5自然放坡以便与桥梁结构衔接,最大墙高约32米。整体钢塑土工格栅层间距0.4m,荷载按高速公路I级荷载考虑

4、经济和社会效益

  加筋挡墙采用机械化作业,施工速度快、周期短,可适应一定的变形,结构体安全稳定系数高,满足工期要求。模块式墙面造型美观,且可满足施工进度要求。加筋土挡墙高度1632米,该工程建成后是贵州省内公路行业第一高加筋土桥台挡墙

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